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年6月9日，奥铃新一代油气两用王上市发布会在吉林长春成功举办，大会聚集奥铃领导、来自全国各地的经销商及客户朋友、行业伙伴和各大行业媒体，围绕“油气两用省钱冠军”主题，一同见证奥铃捷运、奥铃M卡气体机两大王炸产品全国上市，共赴振兴东北新征程。

科技创新引领，奥运精神加持

品牌价值.18亿的福田汽车，连续近20年销量稳居第一，从品牌诞生起，奥铃始终秉承“更高、更快、更强”的奥运精神，科技创新、用户驱动。2年，奥铃成为最快产销突破万辆的轻卡品牌，“千万福田，百万奥铃”自此响彻行业。

近年来，奥铃不断为物流运输行业提供优质的服务，推动轻卡领域升级换代的同时，也为用户持续不断的打造更加可靠、更加省钱和更加省心的王牌产品。

众所周知，东北地区和西北地区一样，天然气储能相对丰富。这些地区的用户如果追求降本增效，天然气车型往往成为首选。本次发布的奥铃新一代油气两用王，不仅能够满足东北运输物流的需求，也是广大卡友们城配散杂运输最新省钱秘籍。

相信在福田汽车集团的战略引领下，加上奥运精神的加持，作为中国轻卡行业的领导品牌，奥铃也必将成为广大卡友提供更加可靠的产品和更加舒适的承载体验，为卡友们创造更高的价值。

高品质CNG动力链，每年能省2.万

奥铃M卡和奥铃捷运的两款CNG车型，都汇聚了福田汽车数十年的技术积淀。发布现场，通过对两车优越性能的深刻解读，我们得知奥铃新一代油气两用王能省、能拉的自身优势。

奥铃M卡和奥铃捷运两款车型都搭载着DAN20CL发动机，支持两用燃料，既可以燃用汽油，又可以燃用天然气。这台针对CNG专向研发的2.0L大排量气体机最大可达马力，爆发出N·m的最大扭矩。其采用多种技术措施，不仅能使能量损耗更低，还能实现高度节能减排，气耗低于友商6%-14%。

为满足N20发动机匹配需求，两车都采用了全新开发的T25R后驱大扭矩5挡变速器——DAT25R变速箱，将轻量化设计、NVH性能优化、换挡性能提升等优势集于一身，让车辆传动更加平稳，卡友们换挡也更轻便。

奥铃M卡CNG车型匹配了2个90L的三江航天CNG气瓶和1个15L油箱，续航可达km，不仅运输无忧，其相较友商CNG产品动力更强、承载更优！按照当前平均每月行驶km计算，每月可节省1.8千元，每年可节省2.万元！

值得一提的是，该车还配有足以保证气瓶使用安全的“易熔塞-爆破片组合式”安全泄压装置，每台车出厂前都经过了气密性保压试验，驾驶室燃气报警也十分贴心，是卡友们安全可靠的运输伙伴。

除了全新一代奥铃M卡CNG车型外，在会上重磅亮相的奥铃捷运轻卡也备受瞩目。奥铃捷运和M卡相比，除了外观不同外，其后桥吨位也相对更大，达到了4.5T，宽轮距大速比，承载也会更加有力。此外，奥铃捷运轻卡还拥有L双气瓶，空载最长总续航可达60km，几乎相当于从辽宁到长春的往返距离之和，能拉能载长续航，卡友需求一步满足！

综上所述，奥铃M卡与奥铃捷气体机两大王炸产品，综合承载能力全面强于友商CNG产品，且发动机动力更强，气瓶更大，续航更久。

冠军的背后，奥铃靠的是坚持科技创新和用户驱动，其以开放包容的心态，链合全球技术，敢于向竞争对手、同行学习挑战，与用户进行深度共创，做出了太多不为人知的付出和努力，才能拥有如今的辉煌。

结语

作为福田汽车旗下最重要的轻卡品牌，奥铃在20年的光辉历史中，始终坚持“以客户为中心”的价值理念，不断研发新技术，升级换代新产品，也因此取得了最快实现百万销量的傲人成绩。

在中国市场机遇与挑战并存的当下，奥铃捷运、奥铃M卡气体机两大王炸产品，凭借着更强的动力，更大的气瓶，更久的续航，能否真正地引领技术创新，带领更多企业与奥铃一起协同发展、共同进步，为卡友们省更多钱呢？我们拭目以待！