提及皮卡，或许多数人最先想到的就是类似于福特猛禽、道奇RAM、丰田坦途这样的美式超级皮卡。但这类皮卡的手续问题以及昂贵的价格问题却无时无刻不在困扰着这些潜在用户。而现阶段市场上的一些国产皮卡，无论从质量上还是性能上，均已经达到了十分优秀的水平，例如我们本次活动所体验的福田拓陆者皮卡。

　　作为一台试图比肩进口超级皮卡的国产车型来说，是否拥有卓越的性能与结构是消费者最为 　　在比赛开始之际，各部门领导上台致辞并对参赛选手表示鼓励。而作为福田东方赛车队的签约车手马淼，除上台致辞外还对各项比赛项目作出一一详解，并亲自驾驶福田拓陆者车型表演极限驾驶动作。

　　虽然名为汽车驾驶技能大赛，但在我看来，这无疑就是一次对车辆极限性能的测试活动，让车辆制造人员亲自驾驶拓陆者车型参加每项比赛项目，亲自感受车辆在设计上、调校上是否有缺陷、问题等。

　　而所有的比赛项目设计的也十分有讲究，比赛项目共分为颠簸过桩、灵巧过弯、原地调头、S弯倒车以及连过单边桥共5个环节，如果您是一个对于皮卡车型稍有了解的人便不难发现，以上5个测试项目均不是皮卡这样车身大、轴距长、重心高、转弯半径大的车型所擅长的，厂家及工作人员以测试其车辆之短处以便更好反馈回车辆信息的做法无疑是一个十分明智的举措。

关键词：颠簸过桩康明斯2.8T

　　在这个环节，主要考验的是车辆的加速性能。作为一台整备质量近2吨的大家伙来说，加速不该是它擅长的，而拖着硕大的车身，它的刹车表现也理应是不会理想的。但拓陆者用实际行动告诉我们，谁说直接加速这玩意只有那些搭载着大排量自然吸气发动机的超级皮卡才能玩的?在比赛现场虽然并未得到准确的成绩，但通过起步时令人头皮发麻的轮胎尖叫声我不难发现，这台搭载了康明斯2.8T柴油机的拓陆者皮卡，在低扭释放上绝对是不可小觑的。

关键词：灵巧过弯mm/mm

　　关键词中的两个参数分别为车身高度mm以及车长mm，对于有着如此硕大身躯的拓路者来说，要想在狭隘的赛道中游刃有余的攻克每一个弯道，光凭车手的技术是远远不够的，如果车辆重心匹配的不够理想的话，那势必将会影响车辆在弯道中的姿势，甚至会有失控翻车的可能，而过于庞大的车身尺寸不配以灵巧机敏的转向系统，那么在弯道中的指向性也将会成为一大问题。

关键词：原地调头mm

　　拓陆者的轴距为mm，这意味着它拥有着比拟D级豪华车般的轴距，但当面对有限的调头空间时，这些问题都将会是困扰你的数字。所以在这里，机械液压式的助力能否有良好的表现，也是技术人员应该实实在在去感受一番的。

关键词：S弯倒车mm

　　对于车长mm的福田拓陆者来说，倒车很是个问题，车身尺寸宽大的它能否拥有良好的倒车机动性也是用户日常试驾车辆所 　　这一环节与上述灵巧过弯环节有着异曲同工之妙，均是检测车辆灵活机动性的一项硬性指标，只不过这一环节要求体验者的经验相对丰富。

　　在所有环节结束后，来自福田汽车集团工会的主席张连生先生亲自为获奖赛手颁奖并合影留念。至此，第一届福田汽车集团汽车驾驶技能大赛圆满落幕，通过本次厂家举办的巧妙活动，技师们能够更加充分的了解车辆在设计及调教方面的缺陷，消费者们也能够通过这些相对于皮卡车型的短板了解拓陆者车型到底能否有与世界皮卡车型接轨的实力。但通过我对本次赛事的 　　年10月20日——11月15日，福田萨普皮卡真情感恩奉献，凡在武汉、郑州、南昌、太原、石家庄、福建、青岛、哈尔滨、沈阳、长春购买指定车型享万元现金优惠，中奖客户购指定车型可享万元现金优惠，详情请咨询当地经销商。更多优惠信息请







































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