4个大气瓶，总容积L，可以实现公里不加气连续运营。这就是中通快递定制的欧曼ESTLNG4×2快递快运车。这款车的亮点是什么呢？掌上卡车总结了一下是：大马力、大气量、低气耗。我们一起来看看。最大马力燃气车年1-11月，天然气重卡市场累计销量为13.69万辆，同比增幅为28%。在多重因素的叠加下，天然气重卡销量大爆发，很多重卡企业都推出了各自的大马力旗舰车型。福田欧曼推出的这款欧曼EST天然气车型，主要面对的是以轻抛货物运输为主的快递快运行业，运营路线以高速、平原地形为主，驱动为快递行业紧需的4×2车型为主，在按轴收费的当下，更能节省过路费。动力方面，其搭载的是康明斯X15发动机。15L天然气发动机，是目前行业内燃气发动机大马力担当机型。这款发动机采用轻量化设计，比上一代产品自重轻kg以上；高精度高可靠性的燃气喷射系统，确保空燃比的精确控制，提升经济性和排放性，使用周期可长达15年；创新设计的废气再循环系统，有效降低燃烧系统和排气系统热负荷，同样带来低气耗，又带来了高可靠性。这款发动机功率在-马力，最大扭矩N.m，与现有产品比低速扭矩提升20%以上，均是目前国六天然气发动机领先的动力水平。可以媲美同型号柴油车，大马力再加上小速比的后桥速比，在高速上可以说是做到见谁超谁，能够带来更高效的运输效率。据测算，这款车跑公里仅需30个小时，可以说是高效运营。实拍的这辆车为马力，可以说是市面上目前马力最大的一款天然气重卡车型之一。4气瓶容积L续航里程长天然气重卡，多数为搭载一个大气瓶的车辆为主，搭载2-3个气瓶的车型都比较少见，搭载4气瓶的天然气重卡，可以用罕见来形容。这款欧曼EST天然气重卡，就是这类车型中的一个“另类产品”，其搭载了4个气瓶，气量总容积达到了L。这款车是中通快递的定制版，快递快运行业主要的特点就是高效运营，L的大气量可以实现公里不加气连续运营，可以说是横贯整个中国，满足了快递需求，提升了运营效率。很多卡友可能会有这样的疑惑，这背着4个大气瓶，发生事故时可是相当于4个“定时炸弹”，这样安全吗？其实，卡友们大可不必担心，天然气重卡气瓶生产资质相当严格，气瓶在生产完成后，需要通过层层安全性能试验，主要包括震动、火烧、跌落、挤压等试验，只要不对气瓶进行私自改装，一般不会出现问题的。百公里气耗21公斤节约运营成本这款车最大的亮点，就是气耗比较低，降低了运营成本。在节气性方面，欧曼LNG重卡国六产品同比国五气耗降低14%左右。具体来看，欧曼LNG重卡动力系统拥有先进的动力燃烧技术，双涡道增压技术，结构更稳定，排气效率双倍提升，可降低气耗2%；整车动力链性能与工况匹配性更优，气耗更低，可降低气耗4%。行业首创紧耦合后处理技术，气耗一公里省0.1元。据实际用户运营计算，这款车的百公里气耗在21公斤左右。同时，在可靠性方面，这款车通过了极寒、高温、高原极限环境试验和等效万公里的耐久性试验，经过了万公里的可靠性验证；同时针对燃气车高热负荷特性进行了优化设计。在货物运输方面，这款车采用了长轴距低货台的设计，拉货空间大5方，多拉快跑又省气，是快递行业的不二选择。