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1月6日，福田汽车集团长沙超级卡车工厂供应链招商大会在长沙经开区举办。长沙经开区党工委委员、管委会副主任张湘鸿，湘潭经开区、浏阳经开区及中国（湖南）自贸区临空片区等相关负责人出席。本次招商大会共邀请国内知名的汽车零部件厂商50余家。

大会现场。均为企业供图

据悉，福田汽车长沙超级卡车工厂已于年7月8日在长沙经开区投产，达产后将实现销量超10万辆、产值亿元、拉动当地零部件产业链产值40-50亿元，间接带动产业链就业1万人。

福田汽车长沙超级卡车工厂生产线。

活动现场，福田汽车集团党委副书记吴海山代表福田汽车集团致辞，他表示，福田汽车成立于年，年在上交所上市，是中国品种最全、规模最大的商用车企业，覆盖了重卡、中轻卡、客车、皮卡、VAN、工程机械等产品，连续多年产销量全国第一，品牌价值超过亿。

福田汽车为布局南方市场，投资15亿元建设的长沙超级卡车工厂，是福田汽车市场突破、份额提升的有力保障。整车生产基地既已正式投产，下一步就是对零部件产业链进行布局。在供应商属地具体安排上，福田汽车将引导现有供应商属地投资建厂，进一步加深合作关系；在属地挖掘优秀的供应商，纳入福田汽车体系，开发供货。对于跟随福田汽车属地化的供应商，福田汽车将在供货份额、商务政策给予支持与帮助。从目前属地化的进展来看，已经有一批供应商纷纷响应，第一阶段已经完成日照兴业、诸城义和、青特等7家供应商的长沙基地布局，已经完成了湖南晓光模具、湘潭地通、湖南湘江关西等属地供应商引入，下一步还有第二批、第三批共33个模块属地化安排。

参会人员参观福田汽车长沙超级卡车工厂。

会上，福田汽车集团欧航欧马可事业部常务副总裁唐宏超对福田汽车集团及长沙超级卡车工厂做了详细阐述。他指出，福田汽车将围绕商用车升级的要素，打造以欧航、欧马可为核心的高端业务平台。福田汽车高端中、轻卡产品自投放市场以来，快速实现大幅度增长；未来十四五期间，高端产品将成为福田汽车竞争制胜的关键驱动力。未来将重点以长沙超级卡车工厂为南方核心基地带动上下游产业链延伸，立足高端装备制造，实现多产业协同发展，打造多元化产业联盟，形成区位化优势，上游吸引零部件厂商进行本地化生产，将保证欧航欧马可业务50%零部件实现本地化生产。年欧航欧马可业务发展将开启新征程，大步迈向10万台量级规模。

张湘鸿对长沙经开区的招商政策重点解读。

长沙经开区、湘潭经开区、浏阳经开区及中国（湖南）自贸区临空片区对各自园区的招商政策做了重点解读，进一步增强了与会厂商属地建厂的信心。惠企政策将进一步加快产业链群延伸，推动实现汽配产品由外围件、配套件向核心件、主机延伸；完善配套服务体系，深入推进福田汽车等优秀企业项目的属地化配套建设，助力“三高四新”战略实施，助推湖南汽车及零部件产业高速发展。

5家供应商企业与福田汽车长沙超卡工厂签订在长建厂协议。

此外，在活动现场，泰安鼎鑫冷却器有限公司、河北亿利科技股份有限公司、山东艾泰克环保科技股份有限公司、山东海韵电气有限公司、诸城大舜汽车科技有限公司5家供应商企业与福田汽车长沙超卡工厂签订在长建厂协议。

福田汽车相关负责人表示，福田汽车自年入湘，深耕发展，长沙基地已实现累计产销汽车超万辆。福田汽车始终坚持合作共赢的发展理念。未来，福田汽车将乘着“三高四新”的战略东风，在湖南大力发展建设欧航欧马可高端业务平台，构建属地化配套体系，着力补链强链延链；同时与福田汽车在湘的时代与普罗科业务形成资源协同效应，共同实现福田汽车的高质量快速发展！

来源

福田汽车

原标题：《燃！福田汽车长沙超级卡车工厂供应链招商大会召开》