随着许家印赴上海视察恒大汽车全球研究总院，恒大汽车研究总院科研团队也首次曝光在镁光灯下，恒大造车强大的研发实力以及强劲的发展势头，为恒大向全球新能源汽车龙头之位发起冲击注入了最强底气。

术业有专攻行家坐镇恒大汽车真造车

在新能源汽车行业，核心技术与顶尖人才乃发展之根。在恒大汽车研究总院每个研究院均由大咖坐镇。

研究总院兼前瞻技术研究院院长：方驰（原东风汽车研究院院长）；

整车技术研究院院长：伍战平（原美国通用汽车安全专家、吉利汽车研究院资深总工程师）；

软件技术研究院院长：徐峰（原吉利新能源电动车研究院副院长）；

动力研究院院长：徐性怡（原美国福特汽车高级技术专家）；

造型研究院院长：陈群一（原阿尔特汽车设计总监）；

第一车型研发院院长：陈宜平（原国能研究院院长）；

第二车型研发院院长：陈士毅（原北汽福田副总裁）；

第三车型研发院院长：李伟（原通用汽车产品高级专家、观致汽车研究院副院长）；

全球电池研究院院长：李浚秀（原韩国SK集团电池研究院院长）

日本研究院名誉院长：小泽和典（世界第一块商用锂电池发明人之一，被誉为锂电池之父）

光看这份名单，就让此前恒大全是外行人造车的传闻不攻自破。值得一提的是，除坐镇各大研究院的行业顶尖专家外，恒大汽车研究院在全球拥有多名科研人员，汇聚大量行业技术大咖。

研发实力雄厚实现科研领域全覆盖

为全力推动恒驰汽车的研发，恒大汽车全球研究总院下设11大专业研究院，下设前瞻技术研究院、整车技术研究院、软件技术研究院、动力研究院、造型研究院、第一车型研发院、第二车型研发院、第三车型研发院、全球电池研究院、日本研究院、瑞典研发中心等11大专业研究院，全力推动恒驰汽车的研发。

雄厚的研发实力无疑是恒大打造全球新能源汽车龙头的底气所在。同时也让许家印对造车充满信心，我们一定能打造出享誉全世界的民族品牌，一定能实现到年产销万辆、年产销万辆的宏伟目标！

多方位对标特斯拉市值上涨空间巨大

事实上，基于恒大在新能源汽车领域的强劲表现，恒大汽车早已被视为特斯拉的最强对手，尤其是产品线及产能规划等方面，恒大汽车的优势已展露无疑。

据了解，恒大正同步研发14款新车型，技术性能全面对标特斯拉，而特斯拉成立17年仅有4款车型;此外，恒大按照工业4.0标准在上海、广州等地建设智能制造基地，年前规划总产量为万辆/年，年前规划总产能为万辆/年，产能规模上远超特斯拉。

今年以来，特斯拉股价持续狂飙，稳坐全球车企市值之王，然而恒大汽车目前市值仅亿港元，只有特斯拉的1/18，仍处于洼地水平。不过，相信随着恒驰量产，恒大汽车股价也将迎来飙涨的催化剂，对一众投资者而言，此时不失为入手的最好时机。