年9月18日，习近平总书记访问印度期间，中印两国发表联合声明：中方将在印度古吉拉特邦和马哈拉施特拉邦建立两个工业园区。中印双方在马哈拉施特拉邦建立的工业园区主要指的是以福田汽车为主体的汽车工业园区。

同日，福田汽车与印度马哈拉施特拉邦工业发展公司签署《谅解备忘录》，福田汽车将在马哈拉施特拉邦与印度合作建设汽车工业园区。本次签约对福田汽车意义重大，印度工厂将是福田汽车第一个自主投资的产权海外工厂，这是“福田汽车战略”规划付诸实践的关键环节，也意味着福田汽车“5+3+1”战略迈出了重要一步。

中印发展迎新机遇福田在印建首家海外工厂

作为当今世界两大发展中国家和新兴市场国家，中印各自的发展也是对方的重要机遇。而福田汽车正是紧紧抓住这一历史机遇。

此次，福田汽车在印度举行谅解备忘录签约仪式，将加强中印两国企业之间的协作，包括在印度合作建设汽车工业园区。

根据规划，福田汽车印度业务到年后要成为当地商用车领导品牌，且乘用车业务进入第一集团。此前，中国汽车企业在海外建厂很多都是建立简单的KD（散件组装）工厂，而福田汽车此次在印度建厂，则是要进行产业化投资，最终实现完全本地化生产。

重新定义海外工厂“福田汽车战略”提速

福田汽车此次的印度谅解备忘录的签约，可以看作是“中国福田”向“世界福田”挺进的宣言。

福田汽车在印度的发展是有计划、有步骤地长期投入，是着眼于战略性的深耕细作，也是首家到印度投资设厂的中国企业。年，福田汽车启动工厂选址工作；年3月，福田汽车正式启动了与马邦政府投资优惠政策的谈判；年4月29日，福田汽车董事长徐和谊先生、总经理王金玉先生代表福田汽车出席了印度举行的投资意向书签约仪式，意味着福田汽车“5+3+1”战略已经全面启动；年11月25日，福田汽车印度制造有限公司登记设立，目前印度事业部已发展为余人的团队，拥有印籍员工余人和中籍员工50人，负责在印度的市场研究、竞争对手研究以及适应性产品开发等工作，为后期建厂做好前期完善的准备。

在“福田汽车”战略中，明确了“走出去”发展战略。“福田汽车”战略其核心内容就是“5＋3＋1”，即在印度、俄罗斯、巴西、墨西哥、印尼五个国家分别建立年产10万辆汽车的工厂，再突破北美、欧盟、日韩等三个最发达地区市场，在中国建设全球总部，建设全球创新中心、业务管理和运营中心，确保在中国市场的领导者地位。

在“5”大市场中，印度因其政局稳定、人口众多、以及巨大的发展潜力而被锁定为五大海外市场之首。根据规划，福田汽车首先启动印度工厂形成“标杆工程”，然后再复制到巴西、印尼、墨西哥等二类市场的重点国家，逐步有序推进战略规划的落地实施，实现产业化、全球化。

随着印度工厂的落成，标志着福田汽车的“5+3+1”的战略正在全面实施，其全球化发展战略进一步提速。

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