本文来源：时代财经作者：李卓玲

仅相隔一年半时间，东风悦达起亚首位中国籍总经理李峰突然被调离。

3月12日，现代汽车集团（中国）（下称“现代中国”）发布人事任免公告称，柳昌昇将接替李峰担任东风悦达起亚总经理一职，后者调回现代中国继续担任副总裁。相关任命自3月15日生效。

与此同时，据时代财经了解，在李峰被调离后，东风悦达起亚副总经理也将迎来换防。东风悦达起亚内部人士对时代财经透露，该公司副总经理、销售本部本部长郑淳元，也将于4月调回韩国任职，目前新副总还未落定。

突发人事大换防背后，此前变革已有起色的东风悦达起亚又将驶向何方？

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5年5换帅郑义宣本土化人才战略难继？

从年8月至今，这已是东风悦达起亚总经理一职第5次更迭。

据时代财经梳理，年8月20日，当时的现代起亚汽车集团副社长、企划本部本部长金坚接替苏南永出任总经理一职，不过，年初，苏南永又被调回，接替金坚重掌帅位，至此，苏南永也成为东风悦达起亚迄今为止任期最长的总经理；年8月，苏南永被调走，陈炳振接棒；但不过一年时间，年9月，东风悦达起亚帅位再发生更迭，“营销老将”李峰接棒。

在业界看来，李峰的到来，与当时现代少帅郑义宣的本土化人才战略有关。

公开资料显示，作为现代上任董事长郑梦九的独子，郑义宣更具国际化思维，也倾向于引进外部人才，年任起亚汽车社长后，后者就已频频力排众议破格使用外籍高管。年9月，郑义宣被任命为现代汽车首席副会长，进入权利核心后，其将这一用人战略发挥到极致。此后现代汽车集团宣布新一轮高管人事调整计划，对于集团旗下子公司的名不同级别高管进行大范围的调整。

同一时间，现代汽车集团的人才策略在中国市场也迎来革命性变化。年，李峰空降东风悦达起亚，成为其首任中国籍总经理，在当时也被业界视为是现代集团提振中国市场，推进本土化的标志性动作。

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从李峰当时的任命书中，东风悦达起亚称，李峰作为东风悦达起亚首任中国籍总经理主持工作，体现了起亚汽车为中国市场变革的决心，以及为提升中国市场竞争力、营销能力、顾客服务质量的不断努力，同时也诠释了东风悦达起亚本土化战略的持续践行。

任命书同时也提及，东风悦达起亚需要一位深谙中国汽车市场的“掌舵人”。而李峰就是这个人选。

作为汽车圈“营销老将”，李峰自年进入汽车行业以来，先后在北汽福田、奇瑞汽车、北京现代、北京汽车、宝能汽车、观致汽车担任总经理、总裁、副总裁等重要职务。

纵观李峰的职业生涯，其在奇瑞和北京现代的两段任职经历堪称高光时刻，借此，也奠定了李峰汽车圈风云人物的江湖地位。

公开资料显示，年，李峰出任奇瑞汽车销售公司总经理，在其带领下，奇瑞仅用三年时间就实现了从年的8.5万辆到年的38.1万辆销量飞跃，增长幅度约5倍。彼时，奇瑞董事长尹同跃曾评价道：“在李峰之前，奇瑞没有营销。”

一战成名后，年，李峰离开奇瑞，次年加入北京现代，担任常务副总经理一职。在此，李峰营销奇迹再现，年北京现代销量达57万辆，同比年的29.5万辆，增长93%；及至年，北京现代更是以万辆的销量，成为继上海大众、一汽大众之后，国内第三个单一品牌年产销过百万辆的汽车企业。

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