近日，北汽集团发布了最新的年经营数据，当年北汽集团产销总量超万台，营业收入达亿元，利润同比增长率4.7%，还是比较喜人的。

自主品牌乘用车方面，重要业务之一的极狐汽车，在年全年累计销量同比增长%，约台；另一个好消息是，于去年11月份上市的北京BJ60，首月销量便突破台。自主乘用车在年的年出口量为1.6万辆，同比大增97.8%，远超大盘增长率。

在自主品牌商用车方面，北汽福田年的总销量为46万辆，进一步扩大了市场占有率，其中海外销量高达8.6万台，同比剧增54%，依旧保持着商用车出口第一的位置；另外，年的北汽福田，已经实现了全系产品的新能源化，年销量达到2.2万台，同比大幅增长%。

合资品牌方面，北京奔驰、奔驰车型年实现产销60万台，福建奔驰在高端商务车方面，也实现了全年销量3.3万台。另外，奔驰EQ系列全年销量增长率也高达%，据悉该系列车型中EQS搭载的DrivePilot系统，近日在美国获批L3级别的“通行证”，也充分证明了其技术可靠性，相信年，EQS在中国也会有更好的销量表现。

另外一个重要合资品牌，北京现代也有着明显的复苏迹象，年第七代伊兰特全年销量超10万辆，第五代途胜L和全新ix35，全年销量也超10万辆，尤其是途胜L，在推出8AT之后，产品力爆棚，支撑了其在同级竞争中脱颖而出。而这一切，都源于北京现代推出的“向新计划”，务实求真的战略下，在中韩双方股东大力支持中，已经逐渐走出低谷，以目前发展态势来看，相信其年年销50万台目标，还是非常有希望达成的。

总体而言，北汽集团年综合发展情况，还是乐观的，作为国内数一数二的地方性国资车企，继续发挥着举足轻重的社会地位，其当年在京产值依旧高达.3亿元，在京上缴税收更是同比增长了15.4%，造福一方。

本文为原创，属“盘点暨展望”系列之一，作者：观察者小刘，编辑：王南南，